专利摘要显示，本发明涉及一种热管理系统及流体压力调节方法，该热管理系统，其包括散热器威廉希尔williamhill、第一散热回路和第二散热回路，第一散热回路和第二散热回路并联后与散热器串联；第二散热回路上设有用于平衡系统流体压力的渐缩管。采用渐缩管来增加热管理系统支路中的流阻从而实现热管理系统的压力平衡，降低冷却风扇和水泵的能耗，提高系统工作效率并确保系统安全稳定运行。在上装和底盘散热一体化的车型中，当上装未接入热管理系统回路时，采用渐缩管模拟上装的压力降，当上装需要散热时，只需拆除渐缩管并将上装电器串联进回路中即可。

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